五分鐘看清，電動汽車永磁同步電機調速策略
永磁同步電機，2016年，全國電動汽車搭載量最大的一種電機品類。它的日漸成功，主要得益于結構簡單帶來的電控調速的便宜性和顯著占優的功率密度。
永磁同步電機，最基本的組成結構定子和轉子。定子與異步電機轉子類似，由絕緣銅線繞制而成。轉子包含永磁體，并具備確定的極數，建立電機的主磁場。
永磁同步電機的定子與異步電機相同，三相繞組間隔120°角，均勻布置。
定子的特征參數包括繞組相數（一般單相，三相和多相），繞組槽數。
繞組槽數的定義，定子槽數的一半，除以定子相數與轉子極數的乘積。按照每個定子槽容納的繞組線圈數量不同，永磁電機可以劃分成整數槽繞組和分數槽繞組。
分數槽繞組，意味著可能有屬于不同相的繞組被放置在同一個定子槽里。相對于整數槽繞組，分數槽繞組，除了絕緣要求比較高以外，其余都是優點。
定子鐵芯上需要開挖的槽數量減少，節省了空間留給繞組使用，同時簡化加工過程；每個槽容納多個極數，減少工作過程中，槽與槽之間的過度部分產生的沖擊震動，改善勵磁波形。
表面式和內置式除了布置方式不同，其產生的磁場也有很大區別。內置式轉子輸出功率過程中，轉矩除了電磁轉矩分量還包含一個磁阻轉矩分量。使得內置式轉子的永磁同步電機功率密度上具備明顯優勢。
永磁同步電機，最基本的組成結構定子和轉子。定子與異步電機轉子類似，由絕緣銅線繞制而成。轉子包含永磁體，并具備確定的極數，建立電機的主磁場。
永磁同步電機的定子與異步電機相同，三相繞組間隔120°角，均勻布置。
定子的特征參數包括繞組相數（一般單相，三相和多相），繞組槽數。
繞組槽數的定義，定子槽數的一半，除以定子相數與轉子極數的乘積。按照每個定子槽容納的繞組線圈數量不同，永磁電機可以劃分成整數槽繞組和分數槽繞組。
分數槽繞組，意味著可能有屬于不同相的繞組被放置在同一個定子槽里。相對于整數槽繞組，分數槽繞組，除了絕緣要求比較高以外，其余都是優點。
定子鐵芯上需要開挖的槽數量減少，節省了空間留給繞組使用，同時簡化加工過程；每個槽容納多個極數，減少工作過程中，槽與槽之間的過度部分產生的沖擊震動，改善勵磁波形。
表面式和內置式除了布置方式不同，其產生的磁場也有很大區別。內置式轉子輸出功率過程中，轉矩除了電磁轉矩分量還包含一個磁阻轉矩分量。使得內置式轉子的永磁同步電機功率密度上具備明顯優勢。
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