除特別小的永磁電機外，大多數的電機繞組要采用浸漆和烘干工藝，保證電機繞組絕緣性能的同時，通過繞組的固化效果，減小電機運行時對繞組的傷害。

    但是，永磁電機的繞組一旦發生不可修復的電氣故障，就必須進行繞組的重新加工，也就會面臨原來繞組的剔除問題，大多數情況下，會采用焚燒的方式將繞組取出，特別是電機修理廠，更是一種比較通行的方法，焚燒過程中，鐵芯會隨之一起被加熱，鐵芯沖片被氧化，相當于電機鐵芯有效長度變小，鐵芯的導磁能力下降，直接導致電機空載電流變大，嚴重時負載電流也會明顯增大。

    為了規避該問題，一方面在電機的制造環節采取措施，保證電機繞組的質量可靠性，另一方面，在電機繞組修理時通過其他的方式取出繞組，這是不少規范修理廠采取的措施，也是環保要求所必須。

    一般情況取決于電機的功率大小。小電機空載電流可以達到額定電流的60%，甚至更高。大規格電機空載電流一般只有額定電流的25%左右。

    三相電機啟動電流與正常運轉電流關系。直接啟動是5-7倍，降壓啟動是3-5倍，三相電機堵轉電流是7倍左右。單相電機是8倍左右。

    異步電動機空載運行時，定子三相繞組中通過的電流，稱為空載電流。絕大部分的空載電流用來產生旋轉磁場，稱為空載激磁電流，是空載電流的無功分量。還有很小一部分空載電流用于產生電動機空載運行時的各種功率損耗，這一部分是空載電流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不計。因此，空載電流可以認為都是無功電流。

    從這一觀點來看，它越小越好，這樣永磁電機的功率因數提高了，對電網供電是有好處的。如果空載電流大，因定子繞組的導線載面積是一定的，允許通過的電流是一定的，則允許流過導線的有功電流就只能減小，電動機所能帶動的負載就要減小，電動機出力降低，帶過大的負載時，繞組就容易發熱。