補焊工藝是我們比較常用的一種高壓電機軸修復工藝，其修復精度高，但是會對軸造成熱應力集中，軸表面出現微小裂紋，軸承位的材料出現組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發生彎曲變形，失去原有的韌性強度。另外大型設備軸的修復拆裝難度較大，補焊工藝在現場修復受到很大條件的限制，很難滿足加工要求。
解決高壓電機軸修復問題還可以采用索立新電機修復工藝，其修復原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時工裝內孔是在車床上進行精加工，滿足修復后圓度及基本尺寸?，F場修復情況如下：
立新電機可以現場、在線、快速解決高壓電機軸修復問題，不需要進行大量拆卸，僅對修復部位拆卸即可，大幅縮短企業停機停產時間，降低因突發性或重大設備問題造成的損失。并且該工藝在線修復過程中不會產生高溫，很好的保護設備本體不受損傷，且修復過程中不受軸單邊磨損量的限制。此外，修復材料具備良好的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產生疲勞磨損、斷裂的情況。