在新能源汽車領域,永磁同步電機廠家被廣泛使用。我們所說的永磁,是指在制造電機轉子時加入永磁體,使電機的性能得到進一步的提升。而同步,指的是轉子的轉速與定子繞組的電流頻率始終保持一致。在這里立新電機需要指出當前永磁同步電機的分類以便讓讀者有清晰的認識,目前小功率低速電動汽車功率在2.5kw以下基本采用無刷方波電機,功率在3kw以上多數采用正弦波電機,轉子磁鋼為表貼或內嵌式即SPM和IPM.兩者電機學定義上均稱為永磁同步電機,但在性能及控制算法上有所不同。綜合兩者的優勢分析,采用IPM內嵌式轉子結構的永磁同步電機得到國內外行業人士高度認可。
通過控制電機的定子繞組輸入電流頻率,電動汽車的車速將最終被控制。與其他類型的電機相比較,永磁同步電機廠家的很大一個優點就是具有較高的功率密度與轉矩密度,說白了,就是相比于其他種類的電機,在相同質量與體積下,永磁同步電機能夠為新能源汽車提供更大的動力輸出與加速度。這也是在對空間與自重要求極高的新能源汽車行業,為什么永磁同步電機廠家是廣大汽車制造商選擇的主要原因。
杭州立新電機是專業生產永磁同步電機,高壓電機的制造型廠家,六十多年來如一日對品質的追求,不倫您需要什么樣的電機,數量或多或少,立新電機都抱著200%的努力,以每一道工序為客戶而生產。