據了解，永磁同步電機應用越來越多，電壓等級不斷提高，轉速也越來越高。據統計，在2017年第一批推薦目錄中，有150款車型搭載了永磁同步電機，占比81%;搭載交流異步電機的車型有33款車型，占比18%。

而永磁同步電機比交流異步電機的優勢在于：

(1)、效率高，更加省電;

(2)、功率因數高;

(3)、電機結構簡單靈活;

(4)、可靠性高;

(5)、體積小，功率密度大;

(6)、起動力矩大、噪音小、溫升低。

永磁同步電機和直流電機相比也有它的優點，，它沒有直流電機的換向器和電刷等，不需要更多維護，沒有給應用帶來不便的缺點。相對于異步電動機而言，永磁同步電機則比較簡單，定子電流和定子電阻損耗減小，且轉子參數可測、控制性能好，但存在最大轉矩受永磁體去磁約束，抗震能力差，高轉速受限制，功率較小，成本高和起動困難等缺點。

永磁同步電機功率密度高，可靠性高，功率因數高，較高的轉速范圍，調速控制性能好，具有較寬的調速范圍。永磁同步電機沒有勵磁損耗和散熱問題，電機結構簡單，體積比同功率的異步電機小。

因此，永磁同步電機成為電機驅動技術的重要發展方向之一。